El alcance de la logística y el transporte. Vigo y su futuro


¿Somos realmente el centro del Atlántico? ¿Será tan positiva como creemos la apertura del nuevo Canal de Panamá? ¿Qué papel queremos jugar en el actual contexto del tráfico marítimo internacional? ¿Cuáles son nuestras fortalezas? ¿Y nuestras debilidades?

 

Estas son las preguntas que responderá Xoán Martínez Reboredo, director general de Kaleido, Ideas & Logistics (anteriormente Grupo Vasco Gallega), en el próximo desayuno del Foro de Urbanismo e Infraestructuras (FUI), que se llevará a cabo el miércoles 29 de octubre a las 9 horas.

Martínez Reboredo comenta que el siglo XXI ha traído consigo importantes cambios hegemónicos en la economía mundial, que han hecho bascular las redes de los grandes tráficos de mercancías. De hecho, en la actualidad, Asia concentra la mayor parte de los veinte principales puertos mundiales.

Ante esta situación, sectores como la logística y transporte cobran especial relevancia para las economías territoriales, máximo si hablamos de países periféricos.

Puertos como el de Vigo y todas las actividades a ellos ligadas afrontan, pues, nuevos retos a los que posiblemente no se les ha dado todavía voz suficiente. Retos que, en todo caso, resultan trascendentales, habida cuenta de que el puerto de Vigo es uno de los principales ejes (el primero, por volumen de negocio) del comercio exterior gallego; de sus conexiones, de su competitividad y de las ‘facilidades’ para el transporte y la logística, depende, en buena medida, nuestro futuro.

A pesar de que la actividad está destinada sólo para aforados del FUI, se puede solicitar invitación en el siguiente enlace:
http://www.agendaelcirculo.es/categorias/encuentros-del-fui-innovacion-y-aplicacion-de-nuevas-tecnologias-en-la-gestion-de-infraestructuras/

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